- Zvoľte kategóriu
- polcar_nove
-
Abacus
-
Bosch
-
DEPO
-
GH AGR Ventil
-
GH Brzdový kotúč
-
GH Krúžok pod volant
-
GH Merač hmotnosti vzduchu
-
GH Otočné čápy
-
GH Pružina podvozku
-
GH Rameno nápravy
-
GH Rám motora/nápravnica
-
GH Teplotný senzor splodín
-
GH Tlmič pruženia
-
NTY Brzdový system
-
NTY Časti karosérie
-
NTY Elektroinštalácia
-
NTY Filtre
-
NTY Chladenie a kúrenie
-
NTY Ložiská/Náboje/Manžety
-
NTY Motor
-
NTY Palivová sústava
-
NTY Pohon kolies
-
NTY Pohon nápravy
-
NTY Pruženie/Tlmenie
-
NTY Riadenie
-
NTY Reťaz rozvodovky
-
NTY Spojka
-
NTY Tesnenia
-
NTY Zavesenie nápravy
-
NTY Výfukový systém
-
Polcar
-
Časti karosérie
-
Brzdový systém
-
Elektroinštalácia
-
Chladenie a kúrenie
-
Motor
-
Pohon kolies
-
Pohon nápravy
-
Riadenie
-
Zavesenie nápravy
-
-
ABC Tlmiče a pumpy Mercedes
-
Repas. aktívne stabilizátory
-
Repasované čerpadlá
-
Repasované mechatroniky
-
Repasované prevodovky
-
Repasované turbá
-
Repasované vstrekovače
-
Rozvodovky
-
Vzduchové podvozky
-
Audi
- Audi A3/S3/RS3 8P
- A4/S4
- A5/S5 8T 2007-2017
- A6 C5 4B allroad quattro 99-05
- A6 C5 (4B) Avant 98-05
- A6 C6 (Typ 4F) 04-11
- A6/S6 C7 Avant Quattro
- A6 C7 4G Allroad Quattro
- Audi A6 (C8 / 4A) 2018+
- A7 4G Sportback 10-18
- Audi A7 (4KA) 2017+
- Audi RS7 (4KA) 2017+
- Audi S7 (4KA) 2017+
- A8/S8 (D3) 2002-2010
- A8/S8 (D4) 2010-2015
- Audi A8 D5 2017-
- Q5 (8R) 2008-2016
- Q5 (FY) 2017-
- Q7 (4L) 2005-2015
- Q7 (4M) 2016-
- AUDI Q8 (4M) 2018+
- Bentley
- BMW
- Citroen
- Fiat
- Iveco Daily
- Jaguar
- JEEP
-
Land Rover
-
Land Rover Defender L663 2019-
- Discovery II 1998-2004
- Discovery 3 2004-2009
- Discovery 4 2009-2017
- Discovery 3L 2017-2018
-
Discovery 5 (L462) 2016+
- Range Rover P38A / LP /95-02/
- Range Rover LM/L322 2002-2012
- Rover Range Rover L405 2013-
- Range Rover Sport L320 05-14
- Range Rover Sport (L494) 2014-
- Range Rover Evoque (L538)
-
Range Rover Velar L560 2017-
-
- Lexus
-
Mercedes Benz
- C-Klasse W204
- C-Klasse W205 S205
- CL Classe C216 06-13
- CLS Classe C219 04-11
- CLS Classe C218 11-18
- E Class W211 / S211 02-09
- E-Klasse 212 2010-2015
- E-Klasse W213, S213 2016-
- ML-Klasse W164 2005-2011
- ML/GLE W166 2012-2015
- GL-Klasse X164 06-12
- GL-Klasse X166 (2012-2015)
- GLC Coupé (C 253) 2016-
- GLC-Klasse X253 2015-
- GLE Coupé (292) 15-19
- GLE/GLS Klasse W166 2015-2018
- S-Klasse W220 98-06
- S-Klasse W221 05-12
- S-Klasse W222 2013-2017
- Sprinter II W906 06-15
- V-Klasse/Vito W638 96-03
- Viano/Vito W639 03-14
- Maserati
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
-
Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
-
Audi
-
Kariéra
- Dôležité odkazy
- Ako nakupovať
- Obchodné podmienky
- Ochrana osobných údajov
- Vrátenie tovaru/Reklamacia
- Cenník Dopravy
- Kontakty

- Môžete si zaregistrovať nový účet , alebo obnoviť zabudnuté heslo
Automatické prevodovky v osobných automobiloch: Hĺbkový pohľad do sveta bez spojky
Automatické prevodovky sa v posledných desaťročiach stali čoraz populárnejšou alternatívou k tradičným manuálnym prevodovkám. Zatiaľ čo kedysi boli spojené skôr s luxusnými vozidlami, dnes ich nájdeme v širokej škále modelov od rôznych výrobcov. V tomto článku sa podrobnejšie pozrieme na rôzne typy automatických prevodoviek, ich výhody a nevýhody, a na to, ako si vybrať tú správnu prevodovku pre vaše potreby.
Prečo si vybrať automatickú prevodovku?
- Komfort: Jednou z najväčších výhod automatických prevodoviek je zvýšený komfort jazdy. Vodič sa nemusí zaoberať radením, čo je obzvlášť výhodné v mestskej premávke alebo pri dlhých cestách.
- Plynulejšia jazda: Automatické prevodovky zaručujú plynulejší prenos výkonu a minimalizujú trhanie pri rozjazde a radení.
- Ochrana motora: Moderné automatické prevodovky dokážu optimalizovať prevádzku motora a prispievať k jeho dlhšej životnosti.
- Zvýšená bezpečnosť: Pri automatických prevodovkách má vodič voľné obe ruky na volante, čo môže zvýšiť bezpečnosť jazdy.
Druhy automatických prevodoviek
Existuje niekoľko rôznych typov automatických prevodoviek, ktoré sa líšia konštrukciou a spôsobom fungovania:
- Hydrodynamický menič: Tento typ prevodovky využíva hydrodynamický menič na prenos krútiaceho momentu z motora na kolesá. Je jednoduchý, spoľahlivý a odolný, ale má nižšiu účinnosť ako novšie typy prevodoviek.
- Dvojspojková prevodovka (DSG): DSG prevodovky využívajú dve samostatné spojky a sú považované za najrýchlejšie a najefektívnejšie automatické prevodovky.
- CVT (Continuously Variable Transmission): CVT prevodovky nemajú pevné prevodové stupne, ale plynule menia prevodový pomer. Zaručujú veľmi plynulú jazdu, ale môžu byť menej odolné a menej vhodné pre športovú jazdu.
- Planetárne prevodovky: Tieto prevodovky sú založené na sústave ozubených kolies a využívajú sa v mnohých typoch automatických prevodoviek.
Ako si vybrať správnu automatickú prevodovku?
Výber správnej automatickej prevodovky závisí od vašich individuálnych preferencií a spôsobu jazdy. Ak hľadáte maximálny komfort a plynulú jazdu, CVT prevodovka môže byť dobrou voľbou. Ak preferujete športovejší zážitok a rýchle radenie, DSG prevodovka bude pravdepodobne lepšou voľbou.
Výhody a nevýhody automatických prevodoviek
Výhody:
- Komfort
- Plynulejšia jazda
- Ochrana motora
- Zvýšená bezpečnosť
Nevýhody:
- Vyššia cena
- Zložitejšia konštrukcia
- Možné problémy s opravami
- Nižšia účinnosť niektorých typov prevodoviek (napr. hydrodynamický menič)
Budúcnosť automatických prevodoviek
Budúcnosť patrí hybridným a elektrickým vozidlom, ktoré čoraz častejšie využívajú automatické prevodovky. Výrobcovia automobilov neustále pracujú na zlepšovaní účinnosti a spoľahlivosti automatických prevodoviek. Môžeme očakávať, že sa budú ďalej rozvíjať a stane sa štandardom vo väčšine nových vozidiel.
Automatické prevodovky výrazne zjednodušili a spríjemnili jazdu. Aj keď majú svoje výhody aj nevýhody, ich popularita neustále rastie. Pri výbere vozidla s automatickou prevodovkou je dôležité zvážiť vaše individuálne potreby a preferencie.
Ďalšie témy, ktoré by vás mohli zaujímať:
- Porovnanie jednotlivých typov automatických prevodoviek
- Údržba automatických prevodoviek
- Vplyv automatických prevodoviek na spotrebu paliva
- Budúcnosť automatických prevodoviek v súvislosti s elektromobilitou
-
Druhy automatických prevodoviek – detailnejšie
1. Hydrodynamický menič
- Princíp: Prevod krútiaceho momentu medzi motorom a prevodovkou zabezpečuje hydrodynamický menič, ktorý využíva obehové čerpadlo a turbínové koleso ponorené do oleja.
- Výhody: Jednoduchá konštrukcia, spoľahlivosť, hladký rozjazd.
- Nevýhody: Nižšia účinnosť oproti novším typom, vyššia hmotnosť.
- Aplikácie: Dlhé roky dominoval v automatických prevodovkách, dnes sa najčastejšie používa v menších a lacnejších vozidlách.
2. Dvojspojková prevodovka (DSG)
- Princíp: Dve samostatné spojky ovládajú dve sady prevodových stupňov. Pri radení sa jedna spojka odpojí a druhá spojí, čo zabezpečuje extrémne rýchle a plynulé preradenie.
- Výhody: Extrémne rýchle radenie, vysoká účinnosť, športové vlastnosti.
- Nevýhody: Zložitejšia konštrukcia, vyššie náklady na výrobu a opravu.
- Aplikácie: Športové a výkonné vozidlá, modely s vyššími nárokmi na dynamiku.
3. CVT (Continuously Variable Transmission)
- Princíp: Namiesto pevného počtu prevodových stupňov využíva CVT plynule meniteľný prevodový pomer.
- Výhody: Plynulá akcelerácia, vysoká účinnosť, kompaktné rozmery.
- Nevýhody: Môže pôsobiť neprirodzene, niektorým vodičom nevyhovuje charakteristika.
- Aplikácie: Malé a stredné vozidlá, hybridné systémy.
4. Planetárne prevodovky
- Princíp: Základom sú sústavy ozubených kolies, ktoré umožňujú rôzne kombinácie prevodových pomerov.
- Výhody: Flexibilita, možnosť rôznych konfigurácií.
- Nevýhody: Zložitejšia konštrukcia.
- Aplikácie: Široké spektrum vozidiel, od malých áut až po nákladné autá.
Vývoj automatických prevodoviek
- Prvé automaty: Objavili sa už v 30. rokoch 20. storočia, ale ich rozšírenie bolo pomalé.
- Hydraulické automaty: Dominovali v 60. a 70. rokoch.
- Elektronické riadenie: Od 80. rokov sa začalo využívať elektronické riadenie, čo výrazne zlepšilo vlastnosti automatických prevodoviek.
- DSG a CVT: V posledných desaťročiach zaznamenali výrazný rozvoj dvojspojkové a CVT prevodovky.
- Budúcnosť: Budúcnosť patrí hybridným a elektrickým vozidlom, ktoré čoraz častejšie využívajú automatické prevodovky.
Ako si vybrať správnu automatickú prevodovku?
Pri výbere vozidla s automatickou prevodovkou zvážte:
- Štýl jazdy: Ak preferujete športovú jazdu, DSG prevodovka bude ideálna. Ak hľadáte komfort a plynulú jazdu, CVT môže byť lepšou voľbou.
- Rozpočet: DSG a niektoré iné moderné prevodovky sú drahšie.
- Účel využitia: Pre mestskú premávku je vhodná CVT, zatiaľ čo pre dlhé trasy môže byť lepšia DSG.
- Názor výrobcu: Každý výrobca má svoje preferencie a skúsenosti s jednotlivými typmi prevodoviek.
Údržba automatických prevodoviek
- Pravidelná výmena oleja: Je nevyhnutná pre dlhú životnosť prevodovky.
- Jemné zaobchádzanie: Vyhýbajte sa prudkým rozjazdom a brzdením.
- Servis v autorizovanom servise: Pravidelné kontroly a opravy by mali vykonávať odborníci.
- Automatické prevodovky prešli dlhým vývojom a dnes ponúkajú širokú paletu možností. Výber správnej prevodovky závisí od vašich individuálnych preferencií a spôsobu využitia vozidla. Moderné automatické prevodovky sú spoľahlivé, efektívne a ponúkajú vysoký komfort jazdy.
Mobil: +421 948 71 88 28
AUTO-BIRO s. r. o.
Jelačičova 506/20
82108 Bratislava
Vytvorené systémom www.webareal.sk